Seznam článků

Šlechtična ukončila letošní muzejní sezonu v Lužné

16.11.2017 - ČD Muzeum v Lužné u Rakovníka zakončilo o posledním říjnovém víkendu letošní sezonu. České dráhy při této příležitosti vypravily do Lužné z pražského nádraží Braník speciální nostalgický vlak tažený legendární parní lokomotivou Šlechtičnou 475.179. »

Pavel Krtek v Indii zjišťoval možnosti spolupráce

15.11.2017 - Mise českých podnikatelů v Indii se v říjnu zúčastnil i předseda představenstva a generální ředitel Českých drah Pavel Krtek. Zástupci českého železničního průmyslu si ho pozvali především jako šéfa svého tradičního odběratele, a tedy cennou referenci. Například česká společnost Bonatrans už v Indii působí a dodává dvoukolí indickým drahám. Může však tamní trh představovat příležitost i pro samotné České dráhy? Podle šéfa národního dopravce ano. »

FOTOGALERIE: Plecháče neúnavnými dříči ve stínu Laminátek

13.11.2017 - Když se poprvé objevila Laminátka, byla to opravdová bomba a nikdo nešetřil superlativy: ztělesnění krásy na kolejích, fenomenální design geniálního Otakara Diblíka. Jenže pak se ukázalo, že sklolaminát není zrovna ideální materiál, jeho cena vzrostla natolik, že přestal být zajímavý, a navíc Diblík emigroval. Snad proto byli nástupci Laminátek přijati vlažně – obyčejná mašina a k tomu bez elektrodynamické brzdy (EDB). Ale Plecháče dodnes jezdí a za více než 40 let si vydobyly pověst neúnavných pracantů. »

Šachový vlak vyrazil už posedmé

9.11.2017 - Hráči ze všech koutů světa, ticho a napětí, které by se daly krájet, desítky herních prostorů se šachovými figurkami, devítivozová souprava vlaku i poznávání českých i slovenských měst. Takový byl letošní sedmý ročník unikátního projektu Šachový vlak. Během pětidenní pouti, na kterou vyrazil v pátek 13. října z pražského hlavního nádraží, zastavil v Olomouci, Trenčíně, Bratislavě a Lednici. Hlavní cena v podobě skleněné lokomotivy putuje na Ukrajinu. »

Úřady chtějí ztišit nákladní dopravu u Berounky

8.11.2017 - Snížení hluku nákladní železniční dopravy, prosazení rychlejšího propojení Prahy, Berouna a Hořovic, rekonstrukce stávající trati a její primární využití pro příměstskou dopravu a přesunutí dálkové osobní dopravy z údolí Berounky předpokládá ve společném memorandu ministerstvo dopravy, kraj a Svazek obcí – Region Dolní Berounka. »

Pendolino s knírkem podpoří boj s rakovinou

7.11.2017 - Také v České republice se pomalu dostává do povědomí lidí listopad jako měsíc boje proti „mužské“ rakovině. Nejznámější a největší celosvětovou kampaní je Movember pocházející z Austrálie, který se vyznačuje tím, že si muži vyjadřující svou podporu boji proti rakovině varlat a prostaty nechávají v listopadu narůst knírek. »

Olomoucká ČD Lounge je zasvěcena staviteli Negrellimu

6.11.2017 - V pořadí již pátá modernizovaná čekárna ČD Lounge byla slavnostně otevřena na olomouckém hlavním nádraží ve čtvrtek 26. října za přítomnosti místopředsedy představenstva Českých drah Ludvíka Urbana a náměstka hejtmana Olomouckého kraje Jana Zahradníčka. »

Společnost JLV oceněna jako The Most Innovative Caterer

3.11.2017 - Mezinárodní organizace sdružující poskytovatele cateringových služeb na železnici (IRCG) udělila v rámci své každoroční konference společnosti Jídelní a lůžkové vozy (JLV) ocenění The Most Innovative Caterer 2017 v kategorii Onboard Retail. »

Veletrh TRAKO přivítal i řadu českých firem

1.11.2017 - Letošní v pořadí již dvanáctý ročník evropského veletrhu železniční techniky TRAKO v polském přístavním městě Gdaňsk byl ve znamení nejen moderní techniky a technologií, ale i řady nových kontraktů. Návštěvnost veletrhu meziročně roste, a tak na konci září přivítal výstavní komplex Amberexpo rekordních 700 vystavovatelů z 25 zemí celého světa, kde pochopitelně nemohla chybět ani Česká republika. »

FOTOGALERIE: Paňtáky coby slepé uličky s velkým očekáváním

31.10.2017 - Už v 50. letech minulého století, kdy byla elektrizace tuzemských tratí teprve v plenkách a v čelech vlaků dýmaly parní lokomotivy, bylo všem jasné, že právě v elektřině spočívá budoucnost železniční dopravy. Stejně tak bylo logické, že když už se měděná pavučina rozšíří i nad koleje v okolí velkých měst, nebudou to lokomotivy a vozy, ale ucelené elektrické jednotky, které ponesou hlavní tíhu přepravy obyvatel do zaměstnání i za odpočinkem. »