Seznam článků

Michal Kurtinec: Pro naši stabilitu a budoucnost jsou smlouvy s ČD stěžejní

14.5.2015 - Před dvěma lety se lety se v šumperském závodě Pars nova ze skupiny Škoda Transportation dokončily velké projekty jako výroba Regionov či modernizace některých řad lokomotiv a vagonů pro České dráhy a dceřinou společnost ČD Cargo. Nyní pro národního dopravce firma realizuje zakázku na modernizaci devadesátky vozů. O minulých i současných projektech jsme hovořili s generálním ředitelem Pars novy a zároveň Škody Vagonky Michalem Kurtincem. »

Pavel Krtek: I osobní doprava může časem hospodařit vyrovnaně

30.4.2015 - Skupina České dráhy vykázala podle mezinárodních účetních standardů na konci loňského roku zisk po zdanění ve výši 156 milionů korun. To představuje meziroční zlepšení o více než dvě miliardy. Podobně vypadají také ukazatele EBITDA a EBIT. Podle předsedy představenstva ČD Pavla Krtka hospodaření pozitivně ovlivnilo více faktorů. Co se na výsledcích podepsalo nejvíce, prozradil čtenářům Železničáře. »

Radoslav Pospíšil: Úlohou IT je nejen pomáhat, ale být i o krok napřed

15.4.2015 - Zodpovídat za informační technologie v jakékoli firmě, kde IT není klíčovou činností, je tak trochu nevděčná pozice. Na jednu stranu je vývoj tohoto oboru neuvěřitelně rychlý, příprava konkrétních projektů ale bývá během na dlouhou trať. Očekává se okamžitá reakce na aktuální potřeby, přitom by se ale vývojáři měli vyhnout slepým uličkám. V čele IT Českých drah stojí Radoslav Pospíšil, který říká, že IT má být spolehlivou podporou klíčového byznysu, tedy osobní dopravy. Příkladem může být nová architektura In Karty vyvíjená dva roky. »

Ondřej Fanta: Vznik nezávislého regulátora bychom měli uspíšit

1.4.2015 - Všechno má svá pravidla. A vždy také někoho, kdo plnění podmínek dozoruje. V tuzemském drážním ranku padá tato odpovědná úloha „legislativního arbitra“ na Drážní úřad (DÚ). Do jeho pravomocí patří nejen oblast železnice, ale i lanových drah, vleků, trolejbusových a tramvajových drah, jakož i úloha speciálního stavebního úřadu. Nejen o tom, co vše DÚ řeší, ale i o diskutované roli regulátora, jsme hovořili s náměstkem ředitele DÚ pro sekci provozně-technickou Ondřejem Fantou. »

Roman Štěrba: V otázce prodeje budov čekáme na verdikt Evropy

18.3.2015 - Od loňského listopadu je Roman Štěrba členem představenstva Českých drah, kde je odpovědný za úsek projektů a mezinárodních vztahů. Na starosti má například chystaný prodej výpravních budov správci infrastruktury (SŽDC). Do jeho gesce patří rovněž výpočetní technika a informatika. S redakcí Železničáře však hovořil i o dalších tématech. »

Václav Haas: Letos chceme v Praze otevřít další dvě železniční zastávky

4.3.2015 - Železnici v Praze letos čeká zatěžkávací zkouška. Opravuje se střecha haly hlavního nádraží, stavbaři pracují na prvním tranzitním koridoru mezi Běchovicemi a Úvaly a modernizací projde i nádraží v Hostivaři. České dráhy jsou zapojeny do Pražské integrované dopravy již 22 let a po skromných začátcích dnes tvoří plnohodnotnou součást městské a příměstské dopravy. Nejen o problematice železnice v metropoli a jejím okolí jsme hovořili s Václavem Haasem, specialistou na železniční dopravu společnosti ROPID. »

Bohumil Rampula: Jsme hlavně dopravce, nikoli opraváři nebo developeři

18.2.2015 - Především přepravám po železnici a obchodní činnosti s ní související by se podle člena představenstva ČD Cargo odpovědného za úsek obchodu Bohumila Rampuly měla věnovat tato dceřiná společnost Českých drah. Služby jako železniční opravárenství, stavba překladištních terminálů nebo developerství by podle něj měly provádět společnosti, které jsou k tomu primárně určeny. »

Roman Šigut: Břevna závor zachrání víc životů než sebelepší prevence

4.2.2015 - Z nehod na přejezdech se v České republice stala již tradice. A jejich trend byl i v uplynulém roce na vzestupu – jak co se počtu karambolů týká, tak i jejich obětí. Nejen o bezpečnosti na železnici, ale i o přijatých opatřeních, jsme si povídali s generálním inspektorem Drážní inspekce Romanem Šigutem. »

Jiří Paruza: Rychlíkovým jednotkám dáme to nejlepší z Panterů

21.1.2015 - V halách ostravské Škody Vagonky se rodí první vozy v rámci zakázky na deset pětivozových a čtyři třívozové elektrické jednotky pro České dráhy. Konstrukčně navazují na úspěšné RegioPantery, na rozdíl od nich ale budou nové jednotky, jejichž komerční označení vzejde z právě vyhlášené soutěže pro veřejnost, jezdit na rychlíkových spojích národního dopravce. Byť se na první pohled od Panterů liší jen menším počtem dveří, radikálních změn se dočkal zejména interiér. Nejen o novince, ale také o perspektivě CityElefantů jsme hovořili s manažerem realizace firmy Jiřím Paruzou. »

Olga Sehnalová: Rozdíly priorit členů EU snižují naši konkurenceschopnost

7.1.2015 - Vzájemná komunikace – interoperabilita – je problém všech železničních sítí a její řešení je nezbytné, pokud mají dráhy konkurovat ostatním druhům dopravy v rámci jednotného evropského dopravního prostoru. EU se proto v souladu s Bílou knihou o dopravě zavázala do roku 2050 dopravně propojit Evropu, zejména doplnit chybějící úseky, úzká hrdla a přeshraniční spojení. Nejen o železniční dopravě, ale i ochraně spotřebitelů či udržitelném rozvoji jsme hovořili s poslankyní Evropského parlamentu Olgou Sehnalovou. »