Železničář / Seznam článků
Seznam článků
Rakouská železnice ušla za 175 let velký kus cesty
25.10.2012 - Od jízdy prvního parního vlaku na území dnešního Rakouska uplynulo už 175 let. Za tu dobu se železnice u našeho jižního souseda mohutně rozrostla. I po ztrátě velmocenského postavení a dvou světových válkách se stále může chlubit moderní infrastrukturou a špičkovými vlaky. »
Berlínský veletrh InnoTrans ovládly firmy z Asie
11.10.2012 - Výstavní hala číslo devět na berlínském výstavišti byla ve dnech svátku kolejové techniky – veletrhu InnoTrans 2012 – ojedinělá hned nadvakrát. Nejenže se tam nacházela velká společná expozice českých firem, ale především obrovské množství rozsáhlých prezentací čínských společností. Během několika vteřin se tak člověk ocitl v Říši středu a nevycházel z údivu. »
Obnova slovenských vozidel dvacet let od federace
27.9.2012 - Po kolejích na východ od nás jezdí z historických příčin z velké části totožná vozidla jako u nás. Od roku 1993, kdy se spolu s Československem rozdělila i společnost ČSD, se ale postupně projevuje modernizace, takže rozdílů přibývá, a to v elektrické i motorové trakci. »
Zabezpečovače u sousedů: Jiný kraj, jiný mrav
13.9.2012 - Kontrola činnosti strojvedoucího prostřednictvím vlakového zabezpečovače je dnes již nedílnou součástí železničního provozu. Také železnice států, které sousedí s Českou republikou, využívají různé systémy, jejichž funkce i princip činnosti se mírně liší. »
Německá revoluce v dálkové dopravě nese jméno ICx
30.8.2012 - Park vozidel pro dálkovou dopravu Německých drah má v blízké budoucnosti projít radikální změnou. Deutsche Bahn (DB) zařadí do provozu už v roce 2016 zcela nové jednotky ICx od společnosti Siemens. Progresivní konstrukce novinky klade důraz nejen na pohodlí pro cestující, ale svým chytrým řešením také na nízké náklady pro provozovatele. »
Východní trhy lákají evropské výrobce vozidel
9.8.2012 - Velké mezinárodní firmy i silní národní výrobci si dávno uvědomili, že ruský a čínský trh představují obrovský potenciál. Částečně to platí i pro další trhy států bývalého východního bloku. Ve střední i východní Evropě už jezdí po kolejích čím dál více osvědčených vozidel světové kvality. Některá byla vyrobena i v České republice. »
Maďarský národní dopravce sází na státní podporu
26.7.2012 - Maďarsko se netají tím, že jeho železnice byla v minulosti opomíjena a zanedbávána. Maďarské státní železnice MÁV (Magyar Államvasutak) proto procházejí restrukturalizací a modernizací. Financování služeb ve veřejném zájmu má však letos projít výraznou změnou, která se dotkne i národního železničního dopravce. »
Polská bublina praskla, projekt rychlotratí se odkládá
16.7.2012 - Měl to být projekt, který by katapultoval Polsko mezi vyspělé evropské země, aspoň co se týče rychlosti železniční dopravy. Počítalo se s tím, že výstavba první části skončí už v roce 2014. Loni v prosinci ale polští politici přiznali barvu: nejsou peníze. Prioritou se stává postupné zvyšování rychlostí, především na úseku z Varšavy do Katovic a Krakova. »
V Itálii se rozhodli, že zabarví rychlost do červené
28.6.2012 - Nejrychlejší vlak Evropy vyrazil koncem dubna na italské koleje. Společnost Nuovo Trasporto Viaggiatori, založená v roce 2006, objednala u firmy Alstom vysokorychlostní vlaky nové generace označované jako Italo nebo AGV, což je zkratka pro Automotrice à Grande Vitesse. »
