Hlavní zprávy / Úřady chtějí ztišit nákladní dopravu u Berounky
Úřady chtějí ztišit nákladní dopravu u Berounky
8.11.2017 – autor: JOSEF HOLEK
Snížení hluku nákladní železniční dopravy, prosazení rychlejšího propojení Prahy, Berouna a Hořovic, rekonstrukce stávající trati a její primární využití pro příměstskou dopravu a přesunutí dálkové osobní dopravy z údolí Berounky předpokládá ve společném memorandu ministerstvo dopravy, kraj a Svazek obcí – Region Dolní Berounka.
Resort dopravy chce navíc podpořit využití dotací z národních i unijních fondů na modernizaci brzdných systémů nákladních železničních vozidel a dosáhnout vyřazení hlučných vozů s litinovými špalíky. Současně hodlá resort zavést motivační systém plateb za využití tichých vozů, systémem bonus/malus. V rámci programu pro zajištění interoperability je plánováno využití prostředků EU, zhruba 180 milionů korun. To odpovídá modernizaci 30 tisíc vozů při spolufinancování do výše 50 % z veřejných prostředků. Modernizace s využitím těchto prostředků se uskuteční od letošního roku až do roku 2021 s cílem snížit hluk na železniční síti ČR, včetně trati z Prahy do Berouna do roku 2025.
Další články této rubriky
Časopis Železničář pokračuje dále jako interní magazín, dostupný je i online
30.4.2025 - Dubnové vydání časopisu Železničář bylo posledním v podobě tištěného měsíčníku pro veřejnost, ale rozhodně to neznamená konec. Naopak – magazín vstoupil do nové etapy. Od května je určen primárně zaměstnancům Českých… »
Na Královéhradecku přibývá na regionálních spojích moderních vozidel
27.4.2025 - Cestující na Královéhradecku se na železnici mohou těšit na další nová vozidla. České dráhy v rámci pokračující modernizace vozidlového parku v regionu na podzim nasadí do provozu další desítku motorových jednotek RegioFox. Už… »
Béček zbývá už jen stovka24.4.2025 - Díky pokračující modernizaci vozidlového parku ČD z tuzemských kolejí pomalu mizí nejstarší vozy, které jsou postupně nahrazovány novými jednotkami. Týká se to i vagonů 2. třídy původně s koženkovými sedadly, nyní nesoucí… »