Přihlásit se do Intranetu ČD

 
 

Železničář / Hlavní zprávy / Táhlo kulisy pro Ušatou září novotou

Táhlo kulisy pro Ušatou září novotou

8.3.2019 – autor: LADISLAV LAŠEK, ČVUT

Muzejní depozitáře skrývají krásné svědky nápaditosti a perfektní práce předků. Od drobností až po obry. Lokomotivu s přezdívkou Ušatá skrývá Národní technické muzeum až v Chomutově.

Kování táhla kulisy pro historickou lokomotivu

K přednostem NTM patří i údržba a snaha o zprovoznění exponátů. Při opravách je někdy nutné hledat odborníky s výjimečnou kvalifikací. Na obnově provozuschopnosti lokomotivy 464.053 se podílela také Fakulta strojní ČVUT v Praze. Ujala se výroby nového táhla kulisy. Naštěstí se podařilo dohledat původní výkres a podle něj byl ve fakultním Ústavu strojírenské technologie zhotoven model výkovku a specialisté ze skupiny tváření stanovili návrh technologického postupu a kování.

Táhlo je tvořeno zužující se centrální tyčí profilu I s proměnným průřezem. Na jedné straně je táhlo zakončené okem, ve kterém je dutina na olej pro mazání ložiska, na druhé straně vidlicí pro čep.

Vzhledem k finanční náročnosti pro výrobu zápustky, byl zvolen postup volného kování. Tvářecí kovadla byla navržena s ohledem na malý výkon tvářecího stroje. Kovací plocha je navržena jako válcová plocha, která umožní vytvořit větší přetvárný tlak než kovadla rovná a ovlivní směr toku materiálu. Vzhledem k požadavkům na mechanické vlastnosti dílu byla vybrána vhodná materiálová jakost určená k dalšímu zušlechtění.

Na základě počítačového modelu byl určen požadovaný objem materiálu, zvětšený o přídavek na obrábění a na opal. Polotovar o hmotnosti 43,5 kg se zpracovával s sedmi operacích na několika strojích: pružinový buchar se 70 kg „beranem“, kompresorový buchar, hydraulický lis se sílou 500 tun, průchozí plynová pec s 12 hořáky i tradiční kovářská výheň. Obrábění výkovku a následnou montáž pak zajistila společnost Zababa.


Průměrné hodnocení (10 hlasů): 4.4

Další články této rubriky

ČD investují do rozvoje servisu přes 12 miliardČD investují do rozvoje servisu přes 12 miliard

13.6.2024 - Největší tuzemský železniční dopravce České dráhy plánuje do roku 2031 investovat do rozvoje servisního zázemí přes 12 miliard korun. Více než šest miliard Kč poputuje do nových opravárenských hal a do jejich kompletních… »

České dráhy kupují deset lokomotiv Vectron České dráhy kupují deset lokomotiv Vectron

10.6.2024 - ČD se rozhodly od leasingové společnosti RSL koupit deset lokomotiv Siemens Vectron. Dosud pronajaté lokomotivy budou v průběhu letošního roku postupně přebírat do svého majetku. V provozu se objeví na všech obvyklých výkonech… »

V Chebu vyroste moderní opravárenská halaV Chebu vyroste moderní opravárenská hala

6.6.2024 - Zázemí pro údržbu a servis vozidel Českých drah se v dohledné době rozroste o novou opravárenskou halu ve Středisku údržby v Chebu. V moderním objektu se ČD postarají o dálkové jednotky InterJet i regionální vlaky RegioPanter a… »

 

Všechny články rubriky Hlavní zprávy

 
 
Filtr pro třídění článků
Datum od
Datum do
Železničář číslo
Rubrika