Železničář / Hlavní zprávy / Od rychlostního rekordu Pendolina uplynulo 15 let
Od rychlostního rekordu Pendolina uplynulo 15 let
6.12.2019 – autor: REDAKCE
V listopadu si veřejnost připomněla nejen 30 let od pádu komunismu v bývalém Československu, ale také jedno čistě železniční výročí. Před patnácti lety, konkrétně 18. listopadu roku 2004, jednotka Pendolino 680.001 dosáhla nového rychlostního rekordu na tuzemské železnici.
Na koridoru u Břeclavi mezi Vranovicemi a Podivínem se při testech pomyslná ručička rychloměru zastavila na rychlosti 237 kilometrů za hodinu. Tuto rychlost dodnes v běžném provozu žádný jiný vlak nepřekonal, ačkoli se v minulosti plánovaly s těmito italskými jednotkami ještě rychlejší jízdy. A to především s ohledem na jejich eventuální nasazení v sousedním Rakousku a Německu. Nakonec se tak ale nestalo. Pendolino rekordní rychlosti dosáhlo hned v několika testovacích dnech. Do té doby bylo platným maximem československé a poté i české železnice „pouze“ 219 km/h. Této hodnoty na zkušebním okruhu ŽZO v Cerhenicích dosáhl prototyp lokomotivy 124.601 s označením E469.3030. Stalo se tak v září 1972 a rekord vydržel dlouhých dvaatřicet let, než jej zlomilo právě Pendolino.
Další články této rubriky
České dráhy zrenovovaly 150 let starý exponát
17.1.2020 - ČD Muzeum v Lužné u Rakovníka se může pochlubit novým exponátem. Vlastní silou opravilo nákladní vůz řady ZI z roku 1862, který převezlo z někdejšího brněnského depa. »
Správa železnic osadí 14 přejezdů kamerami, záznamy z nich předá policii
16.1.2020 - Na celkem 14 železničních přejezdech SŽDC instaluje nový kamerový systém. Záznamy z něj pak předá policii pro řešení případných přestupků na přejezdech s možností pokutovat neukázněné řidiče. »
Vlaky ČD vyjely do nového jízdního řádu bez potíží
15.1.2020 - Přechod na jízdní řád 2020 zvládly České dráhy bez větších problémů. V práci byly mimořádně desítky zaměstnanců navíc, aby se změna grafikonu odehrála k plné spokojenosti zákazníků. »
