Železničář / Hlavní zprávy / Lokomotivy Vectron jezdí i do Polska
Lokomotivy Vectron jezdí i do Polska
17.7.2023 – autor: PETR ŠŤÁHLAVSKÝ
České dráhy rozšířily v průběhu června provoz svých moderních lokomotiv na zahraničních výkonech. Stroje Siemens Vectron nově jezdí v čele vlaků EC 130/131 Báthory Budapest – Terespol napříč celým Polskem z Bohumína přes Varšavu až do polského Terespolu.
Podle předsedy představenstva a generálního ředitele ČD Michala Krapince nasazení lokomotiv Siemens Vectron na další mezinárodní výkon potvrzuje správnou volbu obnovit vozidlový park tímto interoperabilním typem schváleným ve většině zemí Evropy. „Jsme významný dopravce ve střední Evropě a další výkony našich souprav a lokomotiv na mezistátních linkách to jen potvrzují. Ceníme si kooperace s našimi zahraničními partnery na provozu mezistátních linek a chceme s nimi i nadále rozvíjet spolupráci při zlepšování služeb cestujícím a rozšiřování nabídky spojů po celé centrální Evropě,“ řekl Michal Krapinec.
Ještě před nasazením se 26. května uskutečnila zkušební jízda na spoji EC111/110 Silesia Ostrava – Varšava a zpět s lokomotivou 193.682. Od září se pak plánuje nasazení dalšího Vectrona na výkon EC 102/103 Polonia do/z Varšavy.
Napříč celou Evropou
Lokomotivy Českých drah v současnosti jezdí napříč celou střední Evropou a obsluhují mezistátní vlaky od Flensburgu na severu Německa u dánských hranic po Budapešť. Modré stroje lze vidět v Kielu, Hamburku, Lipsku, Linci, ve Vídni, Žilině, Budapešti a nově v polské Varšavě a Terespolu. Také osobní soupravy a vozy jezdí do mnoha zahraničních destinací, například do Flensburgu, Hamburku, Curychu, Lince, Grazu, Budapešti, Varšavy, Přemyšle nebo Košic. Na různých tratích v Polsku jezdí také české lokomotivy 754 Brejlovec, které si pronajímá pro své vnitrostátní spoje společnost PKP Intercity. Čeští strojvedoucí pak vedou mezistátní vlaky například do Drážďan, Lince nebo Košic. Hnací vozidla Českých drah ujedou v čele mezinárodních vlaků na zahraničních tratích bezmála 11 tisíc kilometrů denně.
Pozici významného středoevropského dopravce chtějí ČD udržet i v dalších letech, proto investují do moderních hnacích vozidel a netrakčních jednotek. U společností Siemens Mobility a Škoda Group objednaly 50 elektrických lokomotiv Siemens Vectron a 20 devítivozových netrakčních jednotek ComfortJet, které budou schváleny pro provoz pro maximální rychlosti 230 km/h v Česku, Německu, Dánsku, Polsku, na Slovensku, v Maďarsku a v Rakousku. Tyto moderní vlaky a lokomotivy budou dodány do roku 2026.
Další články této rubriky
Zdravotně postižení otestovali jednotky ComfortJet
26.7.2024 - V rámci přípravy ComfortJetů do zkušebního provozu se na konci května s novými vlaky seznámili také zástupci Národní rady osob se zdravotním postižením a Sjednocené organizace nevidomých a slabozrakých. Během prohlídky oceňovali… »
Polovina vozidel ČD už je klimatizovaná
22.7.2024 - Už více než 1 600 osobních vozů nebo jednotlivých článků elektrických a motorových jednotek Českých drah je na počátku léta vybaveno klimatizací. Klimatizované vozy a jednotky aktuálně obsluhují nejfrekventovanější spoje na… »
Na Královéhradecku vyjede 40 nových jednotek
16.7.2024 - V Královéhradeckém kraji vyjede 40 zcela nových jednotek za čtyři miliardy korun. České dráhy mohly investovat do moderních vlaků jen díky podpoře Královéhradeckého kraje a uzavření dlouhodobé smlouvy na zajištění dopravní… »