InterPantery už loví první cestující. Představily se v Olomouci

Linka R13 Brno – Břeclav – Olomouc se obléká do nového hávu. Na konci října přijely do domovského depa DKV Brno první dva InterPantery (661.101 a 661.102) z celkových šesti kusů, které je národní dopravce připraven nasadit právě na této rychlíkové lince. Až do předání do provozu se s nimi během zkušebních jízd seznamovali strojvedoucí a vlakový personál. Vůbec první české elektrické jednotky zkonstruované pro rychlíkové spoje vyrábí pro ČD společnost Škoda Transportation ve dvou verzích – pětivozové a třívozové v celkovém počtu 14 jednotek. Zmiňovanou linku R13 budou obsluhovat obě mutace v počtu čtyři, respektive dva kusy. Nahradí vratné soupravy složené z modernizovaných osobních vozů s lokomotivami řady 362 a řídicími vozy Bfhpvee295. Harmonogram dodávek počítá s dodáním všech šesti jednotek pro DKV Brno ještě do konce letošního roku. Vedle úplně nových vlaků má zahájení jejich provozu ještě další příjemný dopad. Uvolněné nynější brněnské „push-pully“ umožní vyřadit další zastaralé vozy na jiných linkách.

Jednotka středem velkého zájmu novinářů i veřejnosti

Horkou novinku přijeli do Olomouce představit špičky objednatele a výrobce. Národního dopravce zastupoval místopředseda představenstva Českých drah Ludvík Urban spolu se členy představenstva Michalem Štěpánem a Františkem Burešem. Dorazil i náměstek ministra dopravy a předseda dozorčí rady ČD Milan Feranec. Prvního InterPantera předali Českým drahám Tomáš Ignačák, generální ředitel Škoda Transportation, a Michal Kurtinec, šéf Škody Vagonky. Historický okamžik si nenechali ujít ani zástupci krajů. Svézt se v novém vlaku při nasazení na běžném spoji R 810 v úseku Olomouc – Hulín přišel například 1. náměstek hejtmana Olomouckého kraje Michael Fischer, náměstek hejtmana Moravskoslezského kraje Daniel Havlík nebo primátor Přerova Vladimír Puchalský.

Nabízejí cestování bez bariér nebo internet

Michal Štěpán připomněl přínosy moderních jednotek pro cestující: „Nové vlaky dále odstraní bariéry pro cestování lidem na vozíku, maminkám s kočárky nebo cestujícím s koly. Nástup je nízkopodlažní a místa pro ortopedické vozíky, kočárky nebo jízdní kola jsou prostorná. Vlak je vybavený klimatizací, to bude příjemné v parných létech, jako jsme zažili letos. Zájemci o práci můžou napájet své notebooky, iPady nebo mobilní telefony po celou dobu cesty. Navíc si je mohou odložit na sklopné nebo rozkládací stolky. Určitě hlavně mládí ocení wifinu, díky které mohou být stále on-line a cesta vlakem se pro ně stane cool.“

Nasazení InterPanterů na lince R 13  však není jejich jediné plánované angažmá. Dodávka dalších kusů by měla zamířit na dálkové spoje z Prahy do Brna přes Pardubice, Českou Třebovou, Svitavy a Blansko. Objevit na této lince by se mohly už na jaře 2016.

Virtuální prohlídku nové jednotky najdete na http://bluetrains.cz/galerie/jednotky/interpanter/.