Železničář / Zpravodajství / V Lounech se řešil vztah autobusů a železnice
V Lounech se řešil vztah autobusů a železnice
27.10.2015 – autor: MARTIN NAVRÁTIL
Autobus a vlak – konkurence nebo spolupráce? Pod touto otázkou slibující zamyšlení se v lounském KD Zastávka 8. a 9. října uskutečnila konference, kterou pod hlavičkou Dopravní fakulty Jana Pernera Univerzity Pardubice (DFJP), Českých drah a za podpory Ústeckého kraje zorganizoval Jan Hrabáček s kolegy.
Zahájení se chopili starosta Loun Radovan Šabata, Jakub Jeřábek za kraj, Michaela Ledvinová za fakultu Jana Pernera a šéf kanceláře člena představenstva pro osobní dopravu ČD Radek Dvořák. Pak přišel na řadu Martin Kvizda z Masarykovy Univerzity Brno s teoretickým pohledem na ústřední téma. Posluchače si získal Jiří Pohl ze Siemensu, jenž prostřednictvím čísel nabídl propojení cílů dopravní, energetické a environmentální politiky. Vystoupení Jiřího Kroutila z Iveco ČR, Michala Šimoníka za carshareovou firmu Autonapůl či Milana Kováře z autobusového Osnada ze skupiny Arriva nabídlo prezentaci produktů příznivcům kolejové dopravy. Zuzana Čechová přednášela na téma ČD a autobusová doprava a František Vichta o vztahu dálkové dopravy železniční a autobusové dopravy z pohledu ministerstva dopravy a legislativy.
Tradičně velmi zajímavé byly všechny zahraniční příspěvky, které už se více dotýkaly spolupráce obou dopravních modů v zemích, kde to dobře funguje, tedy v Rakousku a Německu: od Wolfganga Pfaffa (ÖBB Personenverkehr), Olivera Horeniho (VV Oberelbe) a Sophie Immenroth s Tomášem Petrasem (DB Fernverkehr). Řadu dotazů vyvolalo téma Jakuba Jeřábka z úřadu Ústeckého kraje. Mapoval vztah autobusové a železniční dopravy v kraji a nastínil i nejbližší záměry. Zbývá zmínit vystoupení Petera Köhlera ze společnosti LEO Express, jenž svůj referát nazval Autobus a vlak – faktory pro multimodální výběr.
Akce vyvrcholila exkurzí po atraktivní trase
Druhý den patřil poučné exkurzi po kolejích i po silnicích. Osobní vlak tvořený vozy 810+010 dopravce Railway Capital po atraktivní trase Louny – Žatec – Kaštice – Vilémov dovezl pozvané hosty do Kadaně, autobus na vlečku firmy SD Kolejová doprava Tušimice a na závěr byla exkluzívně připravena prohlídka tepelné elektrárny Tušimice.
Je těžké posoudit, zda otázka vyřčená v mottu konference byla nakonec plnohodnotně zodpovězena. Většina účastníků akce si každopádně vylepšila pohled na vztah obou druhů doprav, popřípadě se zbavila některých klišé.
Nechyběly dotazy fundované ani populistické, ostatně nepříliš kvalitní vlaková dostupnost Lounska a Žatecka k jednomu takovému přímo vybízela. Setkává se zde celkem osm tratí, z nichž ani jedna nenabízí dostatečně kvalitní a pro cestující přijatelnou osobní dopravu a pouze na jediném rameni Plzeň – Chomutov jezdí rychlíky.
Další články této rubriky
V Ústí nad Labem vyjel první trolejbus ve speciálním polepu
12.3.2025 - Součástí nové kampaně Českých drah s heslem „Milujeme vlaky. Zamilujte si je taky.“, která cílí na propagaci cestování vlakem se speciálním důrazem na nové jednotky ComfortJet, je kromě běžnějších i méně obvyklých… »
Výstavba stanice Praha-Bubny ovlivní provoz linek S4 a R44
10.3.2025 - V souvislosti s výstavbou nové stanice Praha-Bubny a pokračujících prací na Masarykově nádraží je od 3. března do 1. srpna 2025 omezen provoz na trati 091 Praha – Kralupy nad Vltavou v úseku Praha-Masarykovo nádraží –… »
Středočeský kraj a Praha vypsaly obří soutěž na provoz vlaků
6.3.2025 - Středočeský kraj a hlavní město Praha zveřejnily parametry soutěže na provoz elektrických vlaků v systému Pražské integrované dopravy od prosince 2029. Zadavatelé předpokládají, že zakázka dosáhne hodnoty téměř 142 miliard… »