Železničář / Zpravodajství / NDŽ 2024 v České Třebové se přesouvá na druhou půlku října
NDŽ 2024 v České Třebové se přesouvá na druhou půlku října
10.10.2024
Národní den železnice 2024 v České Třebové se uskuteční o víkendu 19. a 20. října. Těšit se můžete na přehlídku historické i moderní techniky, nostalgické jízdy, pestrý program pro rodiny s dětmi i noční show. Výtěžek z nedělních vstupenek bude věnován na odstranění škod po povodních.
V novém termínu se můžete těšit na bohatší program – během víkendu na návštěvníky čeká 12 komentovaných prohlídek vozidel na točně. Peníze z nedělních vstupenek poputují na odstranění škod po povodních v Bohumíně. Dorazí rovněž speciální hosté, organizátoři v neděli přidali do programu koncert a autogramiádu Pavla Callty. Připraveny budou novinky v expozicích, výstava SŽ se představí nově přímo v areálu depa Česká Třebová. Noční vlaková show začne dříve, a to v sobotu už v 19 hodin. Původní jízdenky na historické vlaky včetně návozových a odvozových spojů není možné využít v novém termínu a lze je vrátit. Pomůže vám v tom odkaz www.cd.cz/eshop/vraceni-a-vymena/. Naopak již zakoupené vstupenky na NDŽ 2024 zůstávají v platnosti i na nový termín akce.
Další články této rubriky
Časopis Železničář po mnoha desetiletích skončil
30.4.2025 - Dubnové číslo Železničáře, které vyšlo 3. 4., je tak trochu zvláštní. Ne snad svým obsahem, ten je jako obvykle věnován novinkám a dění na Českých drahách a na železnici obecně. Výjimečné je toto vydání tím, že se jedná… »
Uspořádali jsme odborný seminář pro stipendisty
30.4.2025 - Na konci března jsme pro naše stipendisty uspořádali ČD Akademii, abychom je podpořili v jejich odborném rozvoji a přípravě na práci strojvedoucí. Odborného semináře se zúčastnila skupinka stipendistů, kteří studují na našich… »
Libeňský přesmyk odstraní úzké hrdlo na koridoru
28.4.2025 - Správa železnic hledá zhotovitele dokumentace pro povolení stavby Libeňského přesmyku. Přebudování trati mezi Libní a Malešicemi pomůže odstranit kritické místo, které dnes představuje úrovňové křížení vlaků ve východní… »