Železničář / Zpravodajství / Muzeum láká na výstavu Z Borovan vlakem tam a zpátky
Muzeum láká na výstavu Z Borovan vlakem tam a zpátky
20.6.2019 – autor: JIŘÍ KAFKA
Železnice z rakouského Gmündu do Českých Budějovic oslavila 150. narozeniny. V Borovanech v této souvislosti připravili v podkroví hospodářských budov bývalého Augustiniánského kláštera muzeální expozici o historii a současnosti trati České Budějovice – Borovany – České Velenice.
Expozice nazvaná Z Borovan vlakem tam a zpátky návštěvníka seznámí s historií úseku České Budějovice – České Velenice Dráhy císaře Františka Josefa (KFJB), a to v kontextu historie železniční dopravy ve světě a v jižních Čechách. V sobotu 18. května, v den oslav otevření muzea, ČD do Borovan vypravily parní vlak s lokomotivou 354.195. Jízdu z Českých Budějovic si nenechalo ujít více než pět stovek návštěvníků.
Muzeum nabízí expozici rozdělenou do částí Historie, Historie žst. Borovany a Historie železničních stanic. Připravené jsou repliky osobních a poštovních vozů, ve kterých se můžete posadit a vzpomínat, jaké to v minulosti bylo cestovat na dřevěných lavicích, či interaktivní hry pro děti i dospělé. Dále expozice nabízí mapy tratí, práce lidí na železnici, kancelář výpravčího a hlavním lákadlem je model železnice v rozměru TT právě s Borovanskou stanicí, Trocnovskou zastávkou (do roku 1955 Záluží-Ledenice) a stanicí Radostice.
Od páry k elektrice
Expozice přibližuje každodenní život na železnici, osobní i nákladní dopravu. Návštěvníkovi představuje například činnosti, které kdysi k železnici neodmyslitelně patřily, a které jsou dnes již minulostí. Jmenujme například prodej lepenkových jízdenek, funkci drážních strážníků, hradlařů, výpravčích a dalších. Prostřednictvím modelů, ilustrací a dobových fotografií se lidé seznámí i s dobovým vozidlovým parkem. Dozví se zde základní informace o historii železničních stanic a zastávek, anebo o tom, jak se na železnici dříve cestovalo.
Novodobá historie Borovan je spjatá se stavbou a následným provozem železnice KFJB. V roce 1868 byla zahájena stavba části trati České Budějovice – Gmünd a právě před 150 lety, respektive 21. 5. 1869, tudy projel první parní vlak. Slavnostního otevření se dráha dočkala až 1. 11. 1869. Počátky železnice byly svízelné a ne vždy se obyvatelstvo přiklánělo k pokrokovému fenoménu železnice. A dnes? Cestující se v úseku svezou moderními elektrickými jednotkami ČD a železniční doprava je občany regionu hojně využívána. V den slavnostního otevření zhlédlo expozici v Borovanech více než 700 návštěvníků. Ti odcházeli s nadšením a plní informací o železnici, nejen na Borovansku.
Další články této rubriky
Služba ČD Bike má za sebou další úspěšnou sezonu
13.1.2025 - Půjčovny kol, které České dráhy provozují pod značkou ČD Bike, loni opět využily tisíce zákazníků. Provozovny fungují od jara do podzimu, menší část z nich celoročně. Kromě klasických kol mají v nabídce i koloběžky a také… »
ČD uzavřely s odbory kolektivní smlouvu na rok 2025
12.1.2025 - České dráhy se dohodly s odborovými centrálami na podmínkách Podnikové kolektivní smlouvy na rok 2025. Vyjednávání se zástupci všech dvanácti odborových organizací trvala několik týdnů, během kterých bylo nutné najít… »
Nové štítky zlepší identifikaci všech železničních přejezdů
8.1.2025 - Správa železnic začala instalovat na přejezdy nové reflexní štítky, které zvýší bezpečnost provozu. V nejbližší době jimi osadí všechna úrovňová křížení na své síti. Polepy obsahují číslo konkrétního přejezdu a… »