Cestující ve vlacích Českých drah loni opět přibyli

Předseda představenstva a generální ředitel Českých drah Pavel Krtek za tímto trendem vidí fakt, že Češi obecně patří k národům, které často jezdí vlakem. „Každý z nás ročně uskuteční v průměru 17 až 18 jízd. Rádi přitom využíváme vlaky pro cesty na dlouhé vzdálenosti. To potvrzuje hodnota přepravního výkonu, která se meziročně zvýšila o 398 milionů osobokilometrů na 7 778 milionů osobokilometrů v roce 2017,“ vypočítal. Tedy průměrná vzdálenost, kterou zákazník při jedné cestě ujede, je 44,5 kilometru.

Daří se oslovovat zákazníky

Tradičně se dařilo příměstské a vnitrostátní dálkové dopravě. Zájem ale rostl i na poli mezistátní dopravy. „Lidé míří hlavně do metropolí sousedních států a namísto letadel volí pohodlné a rychlé vlaky. My jim samozřejmě jdeme naproti. Například loni jsme zlepšili spojení do Lince a umíme pro naše zákazníky vyjednat i zajímavé ceny,“ vysvětlil důvody více než čtyřsettisícového meziročního nárůstu cestujících v mezinárodní přepravě Michal Štěpán, člen představenstva ČD odpovědný za úsek osobní dopravy. „Je zřejmé, že umíme úspěšně bojovat s konkurencí, která operuje v lukrativním segmentu dálkové dopravy,“ zdůraznil. Větší počet zákazníků pochopitelně znamená i vyšší tržby z jízdného. Konkrétní ukazatele zveřejní národní dopravce společně s výsledky hospodaření za rok 2017 na konci letošního dubna.

Zákazníci ČD přibývají od roku 2010, kdy se postupně začaly výrazněji zlepšovat služby a kvalita vozidel. „Od té doby jsme do zvýšení komfortu cestování investovali desítky miliard korun a chceme v tom i nadále pokračovat,“ sdělil Pavel Krtek. Nyní národní dopravce soutěží o dodávku 50 nových vozů pro dálkové spoje a 10 motorových jednotek na linku Praha – Kladno. Další investice by měly přijít v souvislosti se soutěžemi státu a krajů na obsluhu jednotlivých linek a provozních souborů. Pokud budou objednatelé chtít nová vozidla, jsou České dráhy připraveny je nabídnout. Již brzy vyhlásí soutěže na výrobu dalších více než 380 nových vozů.