Ukrajinci zrychlí modernizace vlaků. Pomohou Švýcaři

Ukrajinské železnice potvrdily zrychlení modernizace svého vozidlového parku. V případě vlaků pro příměstské spoje se hodlají zaměřit především na vylepšení služeb pro hendikepované. Dosud byly v rámci celého projektu rekonstruo­vány tři vlaky, další čtyři se do provozu dostanou ještě do konce roku. Dopravce za projekt zaplatí v přepočtu více než 190 milionů korun.
Ukrajinci navíc pracují na komplexní strategii rozvoje zcela bezbariérových stanic, ve kterých by neměly chybět veškeré prvky usnadňující pohyb a orientaci osob se zdravotním postižením. Tomu by měly být postupně uzpůsobovány i samotné vlaky. Práce mají na starosti technici UŽ v závodě na opravu elektrických, železničních, kolejových vozidel v Kyjevě.
První plně bezbariérové vlaky Ukrajinské železnice nasazují na trase z Kyjeva do Fastivu. V osobních vozech nechybí rampy, SOS tlačítka pro volání vlakových čet a popisky v Braillově písmu.

Další stovka vozů
V Kyjevě Ukrajinské železnice na konci srpna prezentovaly první dva vozy z velké zakázky na modernizaci stovky vagonů pro osobní dopravu. O modernizaci se v tomto případě stará společnost Kryukiv Carriage Plant a zakázka je financována z ukrajinského státního rozpočtu. Prvních deset kusů by mělo být dodáno ještě do konce letošního roku, dalších 90 do července 2022. Dvojice nových vozidel je nasazena na trasu z Mariupolu do Lvova.
Všechny budou po dokončení vybavené kamerami, klimatizací, elektrickými zásuvkami se dvěma porty USB, přihrádkami s alarmem (a zámkem) a SOS tlačítkem. Dvacet z nich bude navíc zcela bezbariérových.
Ukrajinské železnice také plánují provoz 50 repasovaných osobních vagonů. Dosud bylo opraveno šestnáct vozů s kupé, které už jezdí na trase Záporoží – Kyjev. Opět cestujícím nabídnou klimatizaci, zásuvky a nová okna s dvojitým zasklením. Další devítka vyjede v průběhu podzimu. Jsou vybavené střešní klimatizací, novými okny s dvojitým zasklením, USB zásuvkami pro dobíjení telefonů a policemi, přičemž každá přihrádka má individuální klimatizační systém.

Do hry vstupují Švýcaři
Ukrajinská vláda vyčlenila na obnovu flotily národního dopravce v přepočtu necelých 24 miliard korun a zároveň se dohodla se švýcarským výrobcem Stadler na výstavbě nové továrny a objednávce devadesáti zcela nových  souprav. Vláda si od investic slibuje celkový rozvoj ukrajinského železničního systému. Pod dohledem prezidenta Volodymyra Zelenského bylo podepsáno memorandum o porozumění mezi Ministerstvem infrastruktury Ukrajiny, Ukrajinskými drahami, Stadlerem a Švýcarskou pojišťovací agenturou pro exportní riziko.
Finanční prostředky plánuje Ukrajina použít na obnovu vozidlového parku v zemi, přičemž na rozvoj sektoru půjde až 12,7 miliardy korun. Ukrajinský ministr infrastruktury Oleksandr Kubrakov potvrdil, že v tomto případě je plánován nákup 30 příměstských elektrických jednotek pro kyjevské příměstské spoje, další třicítka bude rozdělena mezi Charkov a Dněpropetrovsk.
Kromě toho Stadler vyrobí 20 nových elektrických vlaků pro regionální dopravu a 10 pro dálkovou. Termíny dodávek nicméně zatím známé nejsou.