Mezi Itálií a Švýcarskem pojede více přímých dálkových vlaků

Obě firmy společně podnikají od roku 2009 a od té doby mezi Itálií a Švýcarskem přepravily již 30 milionů cestujících. Nyní generální ředitel Trenitalie Luigi Corradi a vedoucí trhu osobní dopravy v SBB Véronique Stephan tuto víceletou kooperaci podpisem smlouvy prodloužili. Ke stávajícím čtyřiceti vlakům, které denně oběma státy jezdí, díky tomu od roku 2026 přibude další spojení z Curychu do Milána a Benátek a také nový přímý vlak z Curychu do Florencie a Livorna a zpět.
V rámci rozšíření nabídky si SBB v únoru 2024 objednala čtyři nové vlaky Giruno od výrobce Stadler. Ty rozšíří současnou flotilu 29 vlaků, které jsou již v provozu. Kromě toho dopravce obdrží sedm vlaků objednaných v roce 2022. „Podepsaná dohoda o spolupráci představuje rozšíření partnerství, které se již ukázalo jako úspěšné. Očekáváme, že poptávka po přeshraničních spojeních z Itálie do Švýcarska v příštích několika letech vzroste. Jsme připraveni přivítat cestující v moderních, pohodlných a udržitelných vlacích,“ řekl Corradi.
„V roce 2023 jsme mezi oběma zeměmi přepravili zhruba o půl milionu cestujících více než v roce 2019. Navýšili jsme počet spojů do Milána a zavedli nová přímá spojení do Janova a Boloně,“ zdůraznila Stephan. Celkem loni mezi Švýcarskem a Itálií po železnici cestovalo 2,4 milionu lidí.
Trenitalia podpis na milánském hlavním nádraží využila také k prezentaci nové značky EuroCity a zmodernizovaných vlaků, konkrétně jednotky ETR 610, která jezdí na přeshraničních spojích do Švýcarska. Vlak má vylepšené interiéry a sedadla z látky vyrobené ze 100% recyklovaného plastu. Celá zrekonstruovaná flotila ETR 610 má být uvedena do provozu do roku 2026.