Přihlásit se do Intranetu ČD

 
 

Železničář / Provoz / Správkárenství získalo v Nymburce nové prostory

Správkárenství získalo v Nymburce nové prostory

31.1.2019 – autor: MARTIN HARÁK

První vlaštovkou užší spolupráce správkárenských kapacit Českých drah a jejich dceřiných společností se stal přesun dnes již bývalého Střediska údržby Kolín do nových prostor nymburského Provozního střediska oprav dceřiné společnosti Českých drah DPOV. Díky strategickému přestěhování do Nymburka Středisko údržby ČD získalo komfortnější prostředí pro práci, lepší strojové zařízení a v neposlední řadě velmi kvalitní zázemí pro provozní zaměstnance i administrativu.

Správkárenství získalo v Nymburce nové prostory

V rámci optimalizace správkárenské údržby se již zhruba před třemi lety začalo uvažovat o opuštění kolínského pracoviště tehdejšího Depa kolejových vozidel (DKV) Praha a jeho výkony rozdělit do ostatních provozních jednotek, nyní Středisek údržby OCÚ Střed mateřské firmy České dráhy. V dubnu 2017 vznikla v DKV Praha pracovní skupina, která měla vyřešit v rámci „přesunu“ především otázky provozní, personální, technické a logistické. Z pohledu provozního bylo potřeba rozhodnout, které výkony zamíří do prostor DPOV a které zůstanou v objektech v rámci OCÚ Střed.

V oblasti personální šlo zejména o převod asi dvacítky zaměstnanců, což vyústilo k dohodě s tím, že třináct lidí bude pracovat v Nymburce. „Úkolem naší společnosti bylo vyřešit nejen kompletní zázemí pro nově příchozí zaměstnance mateřské firmy, ale také rekonstruovat část haly C tak, aby byla připravena na zvýšenou provozní a běžnou údržbu zejména motorových vozů řady 810 a RegioNov řady 814. Současně šlo i o technické vyřešení zastaralé točny pro pravidelný provoz v rámci provozní a běžné údržby. Logistiku jsme pomohli vyřešit skladem sestaveným z buňkových modulů za kruhovou halou, nové je rovněž olejové i odpadové hospodářství,“ říká předseda představenstva dceřiné společnosti DPOV Roman Kott.

Jednání nebyla jednoduchá

Ředitel Oblastního střediska údržby (OCÚ) Střed František Kozel dodává, že přemístění kolínského pracoviště do Nymburka nebylo jednoduché. „Naše první setkání se zaměstnanci v Kolíně se neodehrávala v příjemné atmosféře. Museli jsme všem trpělivě vysvětlovat, že nepřijdou ani o práci, ani o benefity a stále zůstanou zaměstnanci národního dopravce, byť budou pracovat v prostorách dceřiné společnosti DPOV. Lze pochopit, že pro mnohé zaměstnance, kteří byli zvyklí pracovat celý život na jednom místě v Kolíně, šlo o významnou změnu a mnohým se do toho nechtělo. Pracovat v nových prostorách v Nymburce jsme nakonec začali s většinou zaměstnanců z bývalého střediska údržby Kolín,“ vysvětluje nelehký úkol ředitel Kozel. Menší část kolegů se po vzájemné dohodě rozhodla odejít za prací do ostatních středisek údržby Českých drah. Ředitel Kozel si každopádně velice váží toho, že se všichni bývalí pracovníci z Kolína rozhodli pracovat i nadále pro České dráhy. „Chtěl bych poděkovat jak zaměstnancům bývalého Střediska údržby Kolín, tak i dalším kolegům z OCÚ a OCP Střed, kteří si vzali stěhování za své, a ještě před zahájením ostrého provozu připravili pracoviště v Nymburce tak, že na něm bylo možno zahájit práci podle plánu,“ doplňuje František Kozel. Dodává, že oběhy vozidel byly uspořádány tak, že jedna část přešla do Nymburka a další do Havlíčkova Brodu či pražské Libně. V Kolíně zůstalo jen zázemí pro strojmistry a lokomotivní čety, odstavné koleje s topnými stojany, odsáváním fekálií a plněním vodou pro jednotky CityElefant řady 471.

Start bezproblémově v prosinci

Dnem „D“ se stal 9. prosinec 2018, kdy vešel v platnost nový jízdní řád. Podařila se plynulá přístavba motorových vozů či jednotek k údržbě podle nových oběhů a zaměstnanci zahájili práci v nově zrenovovaných prostorách, které firma DPOV připravila ze svých investičních aktivit. Kruhová hala, kde se nachází nové pracoviště OCÚ Střed, má již od roku 2017 kompletně rekonstruované topení a na pracovištích jsou plynové kalorifery, sekčně řízené podle vnitřních a vnějších teplot. Kompletně byl přebudován prostor pro zázemí zaměstnanců a kancelářské prostory a do zahájení provozu se stihly vyměnit podlahy na dvou kolejích i celé osvětlení v hale C a demontovat zbytné lávky. OCÚ Střed si navíc dodalo například nový dílenský nábytek a zvedáky pro vozy řady 810. Na hale byla rozmístěna část strojního vybavení, které bylo používáno v Kolíně, a opravou prošel i betonový věnec točny a návazného kolejiště.

Rokem 2018 ale úpravy nového pracoviště v Nymburce neskončily. Ještě letos Nymburští plánují výstavbu nové moderní mostovky točny s elektronickým řízením a v dalších letech se bude pokračovat například v opravách podlah, postupném rozšiřování prostoru za kruhovou halou, optimalizaci skladových prostor nebo ve vybudování myčky. „Převedením údržby z Kolína do Nymburka nastala také užší spolupráce mezi správkaři DPOV a Českých drah. Postupnými kroky se sloučili pracovníci obou firem, aby byly provozní výkony prováděny v rámci jednoho pracoviště pod jednotným vedením OCÚ Střed, což jsme vyřešili smluvním ujednáním,“ říká na závěr Roman Kott.

 


Průměrné hodnocení (4 hlasů): 5

Další články této rubriky

ČD plánují zkoušky RegioPanterů na Bechyňce a LipenceČD plánují zkoušky RegioPanterů na Bechyňce a Lipence

18.9.2020 - České dráhy po dohodě se Správou železnic připravují zkoušky jednotek RegioPanter řady 650 na jihu Čech. Netradiční je místo chystaných testů – odehrají se na Lipence a Bechyňce. Druhá jmenovaná má navíc v tuzemsku zcela… »

ČD představily RegioMouse pro Moravskoslezský krajČD představily RegioMouse pro Moravskoslezský kraj

20.8.2020 - Vybrané motorové a přívěsné vozy řad 810 a 012 (BDtax 782) se v současnosti přestavují podle zadání Moravskoslezského kraje ve veselském závodě dceřiné společnosti Českých drah DPOV Přerov. První prototypovou soupravu zástupci… »

ČD pořídí až 90 elektrických lokomotivČD pořídí až 90 elektrických lokomotiv

19.8.2020 - České dráhy vyhlásily soutěž na dodávku až 90 moderních elektrických lokomotiv pro rychlost 200 km/h a provoz v Česku a ve střední Evropě. Národní dopravce uzavře s vítězem výběrového řízení rámcový kontrakt, z něhož hned… »

 

Všechny články rubriky Provoz

 
 
Filtr pro třídění článků
Datum od
Datum do
Železničář číslo
Rubrika