Cestující se seznámili s push-pully pro Moravskoslezský kraj

Vysoký cestovní komfort a bohatou výbavu nabídnou České dráhy a samospráva cestujícím v Moravskoslezském kraji. Na linku z Ostravy do Frenštátu pod Radhoštěm začnou nasazovat pětici nových, moderních netrakčních jednotek. Lidé už si mohli novinku doslova osahat při nedávné prezentaci, konané v Ostravě. Vlaky s celkovou kapacitou až 356 míst k sezení nabídnou cestujícím pohodlný interiér, bezbariérový přístup a moderní prvky výbavy včetně wi-fi, elektrických zásuvek a samoobslužného zařízení pro nákup jízdenek přes kartu ODISku. Zároveň v nich bude dostatek místa pro dětské kočárky, jízdní kola a nechybí ani speciální držáky na lyže. Velká okna v horním podlaží vlaku, vybavená fólií umožňující lepší propustnost mobilního signálu, cestujícím také umožní jedinečné panoramatické výhledy na Beskydy.
„Push-pully budou v základní sestavě složené z jednoho řídicího a dvou vložených vozů. Díky tomu mohou v cílové stanici rychle změnit směr jízdy bez objíždění soupravy lokomotivou. To přispěje ke zrychlení dopravy a zkrácení jízdních dob. Navíc je díky tomu můžeme bez komplikací provozovat na elektrifikovaných i neelektrifikovaných tratích. V případě těch druhých při elektrifikaci stačí rychle vyměnit jen lokomotivu a nemusíme nakupovat po pár letech celé nové soupravy,“ uvedl Jiří Ješeta, člen představenstva a náměstek generálního ředitele ČD pro osobní dopravu. Push-pully budou nejprve jezdit s upravenými motorovými lokomotivami řady 750.7, po modernizaci a elektrizaci podbeskydské magistrály je nahradí elektrické stroje.
S alternativním pohonem
„Máme zájem obnovit a modernizovat vlaky, očekáváme vyšší komfort cestování na železnici, rozvoj chytrých služeb a rychlý, ekologický provoz. To vše samozřejmě stojí velké peníze. I proto jsme uzavírali smlouvy s Českými drahami o zajišťování regionální železniční dopravy tak, aby to umožňovalo národnímu dopravci dosáhnout na evropské peníze. S jejich pomocí pak mohl nakoupit i tyto nové vlakové soupravy,“ uvedl hejtman Moravskoslezského kraje Ivo Vondrák. „V následujících letech bychom však chtěli všechny vozy na elektřinu a ideálně i na baterky a vodík, kterému já osobně věřím ze všech alternativních technologií nejvíce,“ doplnil náměstek hejtmana Jakub Unucka.
Nové vlaky budou vybaveny i palubní částí evropského vlakového zabezpečovače ETCS a mají i elektronicky ovládané dveře s tlačítkem a bezpečnostním systémem, který zaručí jejich blokování proti otevření již před rozjezdem vlaku. Díky tomu se také podstatně zvýší bezpečnost cestování.
Kontrakt na pořízení nových vlaků v hodnotě zhruba
jedné miliardy korun uzavřely České dráhy v březnu 2019. Moravskoslezský kraj ročně dotuje veřejnou dopravu v regionu stamiliony korun. V rozpočtu na rok 2021 je vyčleněno 950 milionů Kč na linkovou autobusovou dopravu a 700 milionů na drážní dopravu, na kterou ještě přispívá také stát zhruba 300 miliony korun.