České dráhy objednaly pro kraje další Pantery

České dráhy pořídí pro kraje dalších osmačtyřicet jednotek RegioPanter ve dvou i třívozovém provedení. Smlouvu s výrobcem, konsorciem Škoda Transportation – Škoda Vagonka, podepsal mana­gement ČD na začátku prosince. Panteři ve dvouvozové variantě disponují až 140 místy k sezení, ve třívozovém provedení nabídnou až 240 sedadel. Do regionů tak nakonec vyjede 79 nových RegioPanterů – výroba dalších už byla zasmluvněna dříve. Cestující ocení komfortní interiér, moderní výbavu, možnost pohodlné přepravy osob na invalidním vozíku i prostor pro kočárky a jízdní kola.
„Tím, že objednáváme nové vlaky, plníme smluvní závazky vůči krajům, které s námi i díky tomu uzavřely dlouhodobé kontrakty,“ vysvětlil předseda představenstva a generální ředitel ČD Ivan Bednárik. Dopravce tak zároveň řeší přirozenou obnovu vozidel. Do mnohých z nich již nelze instalovat evropský zabezpečovač ETCS, nevyhovují současným požadavkům na komfort cestování, ani nemohou plně využít nově modernizované tratě. „Nahradí je úplně nové jednotky, které rychle zvýší kvalitu cestování v regionech a budou sloužit dalších minimálně 30 let. V neposlední řadě bude jejich provoz výrazně šetrnější k životnímu prostředí.“

Panteři už krouží
Již dříve ČD podepsaly výrobu 31 dvouvozových jednotek a nyní k nim závazně objednaly dalších 19. Jejich nasazení plánují v letech 2023 a 2024 v krajích Olomouckém, Moravskoslezském a Jihočeském. „Vyčerpáme tak celý rámcový kontrakt, který nám umožňoval odběr až 50 vozidel. Současně závazně objednáváme 29 třívozových jednotek z nedávno uzavřeného rámcového kontraktu na odběr až 60 vozidel. Z nich jsou první dvě jednotky, jejichž nákup je podpořen i dotací z OPD2, určeny pro Moravskoslezský kraj. Dalších 27 vlaků by mělo po dohodě s krajskou samosprávou v letech 2023 a 2024 postupně vyjet na regionální tratě v Olomouckém kraji,“ upřesnil člen představenstva ČD a náměstek generálního ředitele pro obchod Jiří Ješeta.
První jednotky ze série dříve objednaných dvouvozových RegioPanterů si nyní odbývají zkoušky ve Zkušebním centru VUZ v Cerhenicích. Od poloviny tohoto roku obslouží coby spěšné vlaky linku z Plzně do Karlových Varů. Další budou jezdit na lince Klatovy – Plzeň – Beroun, na Vysočině a v Jihočeském kraji.
České dráhy již provozují desítky vlaků tohoto typu. Jedná se o 12 jednotek Regio­Panter řady 440 a osm jednotek řady 640 (oba typy jsou třívozové), 17 jednotek řady 650 (dvouvozové) a 14 jednotek pro dálkovou dopravu InterPanter řady 660 a 661 (třívozové a pětivozové). Oproti původním jednotkám RegioPanter mají ty nové řadu technických vylepšení, například nejmodernější vlakové zabezpečovací zařízení ETCS. Jednotky jsou určené pro provoz na obou českých napájecích systémech 3 kV DC a 25 kV AC a jejich maximální rychlost je 160 km/h.