Železničář / Provoz / Provoz a technika - všechny zprávy
Provoz a technika - všechny zprávy
Lanovka Českých drah na Ještěd prochází postupnou modernizací
9.7.2018 - Jediná visutá lanová dráha v majetku ČD, která spojuje liberecké předměstí Horní Hanychov s horským hotelem na Ještědu (1012 m n. m.), se postupně modernizuje. Podle jejího přednosty Vladimíra Štěpána v posledním půlroce vylepšili především stanici v Horním Hanychově.
Projekt Mnichov získává tvář v Nymburce
28.6.2018 - Hned na dvou velkých projektech modernizace osobních vozů pro mateřskou firmu ČD pracují v současné době v nymburském závodě DPOV. Jde o úpravy vozidel, které odkoupily České dráhy v předešlých letech od Rakouských spolkových drah ÖBB. Projekty byly pracovně pojmenovány podle původního určení vozů na Mnichov, tedy vozidla určená na linku z Prahy do bavorské metropole, a na Vnitro, což jsou vozy používané na vnitrostátních expresních spojích a rychlících.
Vectrony ČD jezdí až do Hamburku
25.6.2018 - Vectrony Českých drah jezdí až na sever Německa. Jde do jisté míry o historický mezník. Řadu let totiž musely vlaky EC mířící z Prahy do Německa v Drážďanech přepřahat na lokomotivy Deutsche Bahn. A tak se dělo i několik měsíců poté, co si národní dopravce pronajal vícesystémové Vectrony. To však už je minulostí a jízdní doba se díky tomu zkrátila o více než deset minut.
České dráhy revitalizují stovku starších vagonů řad A, B, AB a BDs
22.6.2018 - Osobní vozy řad A, B, AB a BDs si v plzeňském depu Českých drah dopřávají omlazovací kúru. Technici chtějí do podzimu revitalizovat dohromady osmačtyřicet vozidel, o dalších dvaapadesát se podle „mustru“ z depa v Plzni postarají ve stejném časovém horizontu depa v Brně a Hradci Králové. Vozy se postupně objevují na rychlíkových linkách v celé republice.
Motoráky se modernizují i v Přerově
19.3.2018 - Určitě každý zná malé motorové vozy řad 809 a 810, slangově označované například jako Orchestrion, které jsou ve službách národního dopravce v provozu na řadě regionálních tratí po celé České republice. Dvě stě padesát strojů z téměř sedmi set vyrobených v sedmdesátých a osmdesátých letech minulého století stále slouží v pravidelné dopravě. A protože tyto malé vlaky budou v provozu ještě řadu let, procházejí postupně modernizací, kterou provádí ve Veselí nad Moravou a nově také v Přerově dceřiná společnost Českých drah DPOV, a.s.